Έρευνα: Τα ουσιαστικά αλλά αχρησιμοποίητα προϊόντα αυξάνουν την προσκόλληση μας και μειώνουν την πραγματική χρήση
👉Η νέα έρευνα του Πανεπιστημίου Cornell δείχνει ότι η προσκόλληση προϊόντος μπορεί ακούσια να ενθαρρύνει λιγότερο βιώσιμη συμπεριφορά.
Προσαρμοσμένα αθλητικά παπούτσια, vintage σκεύη πιάτων, ένα αυτοκίνητο περιορισμένης έκδοσης -- το καθένα είναι ένα παράδειγμα ενός προϊόντος που οι ιδιοκτήτες μπορούν να θεωρήσουν ξεχωριστό και αναντικατάστατο, καλλιεργώντας έντονα συναισθήματα προσκόλλησης.
Από την άποψη της βιωσιμότητας, οι σχεδιαστές πίστευαν από καιρό ότι η προσκόλληση ήταν κάτι καλό: Εάν οι άνθρωποι διατηρούν προϊόντα που τους ενδιαφέρουν περισσότερο, θα καταναλώνουν λιγότερα και θα στέλνουν λιγότερα απόβλητα στους χώρους υγειονομικής ταφής.
Η νέα έρευνα του Πανεπιστημίου Cornell παρέχει μια πιο διαφοροποιημένη κατανόηση, δείχνοντας ότι η προσκόλληση προϊόντος μπορεί επίσης ακούσια να ενθαρρύνει λιγότερο βιώσιμη συμπεριφορά. Για να αποφευχθεί η ζημιά ή η απώλεια, οι άνθρωποι μπορούν να περιορίσουν τη χρήση των πιο πολύτιμων υπαρχόντων τους -- συντηρώντας παπούτσια σε κουτί, πιάτα ως διακοσμητικά ή ένα αυτοκίνητο στην αποθήκευση -- και να αγοράσουν πρόσθετα, λιγότερο σημαντικά αγαθά για πρακτικούς καθημερινούς σκοπούς.
«Ο στόχος ήταν να κάνουμε τους ανθρώπους να κρατήσουν τα προϊόντα περισσότερο, κάτι που θεωρήθηκε εγγενώς πιο βιώσιμο», δήλωσε ο Michael Kowalski, διδακτορικός ερευνητής στον τομέα του ανθρωποκεντρικού σχεδιασμού με ιστορικό σχεδιαστή βιομηχανικών προϊόντων. «Αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα εάν οι άνθρωποι δεν χρησιμοποιούν στην πραγματικότητα αυτά τα πράγματα».
Ο Kowalski είναι ο κύριος συγγραφέας του "I Love It, I'll Never It: Exploring Factors of Product Attachment and their Effects on Sustainable Product Usage Behaviours", που δημοσιεύτηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2022 στο International Journal of Design . Ο συν-συγγραφέας Jay Yoon, επίκουρος καθηγητής στο Τμήμα Ανθρωποκεντρικού Σχεδιασμού στο College of Human Ecology και διευθυντής του Meta Design and Technology Lab, είναι ο σύμβουλος της έρευνας.
Η έρευνα επιδιώκει να ενημερώσει τους σχεδιαστές σχετικά με τους πολλαπλούς παράγοντες που οδηγούν στην προσκόλληση του προϊόντος και οι οποίοι θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για να ενθαρρύνουν την ενεργή χρήση ενός προϊόντος για όσο το δυνατόν περισσότερο - σύμφωνα με τους στόχους βιωσιμότητας - και να αποφευχθεί η συνεχής περιττή κατανάλωση.
Αυτό είναι σημαντικό γιατί οι Αμερικανοί, κατά μέσο όρο, πετούν τώρα επτά φορές πιο ανθεκτικά αγαθά (που προορίζονται να διαρκέσουν τουλάχιστον τρία χρόνια) από ό,τι το 1960, σύμφωνα με την έρευνα. Εν τω μεταξύ, το μέσο νέο σπίτι στις ΗΠΑ, η κύρια τοποθεσία όπου χρησιμοποιούνται, αποθηκεύονται ή πετιούνται αυτοί οι αυξανόμενοι αριθμοί προϊόντων, έχει αυξηθεί κατά 1.000 τετραγωνικά πόδια τα τελευταία 40 χρόνια.
«Η αντιληπτή αναντικατάστατη ως παράγοντας προσκόλλησης ήταν το χρυσό πρότυπο των σχεδιαστών, αλλά αποδεικνύεται ότι η αντιμετώπισή του δεν εγγυάται ότι ο αντίκτυπος ενός προϊόντος θα είναι βιώσιμος, εάν οι άνθρωποι είναι τόσο συνδεδεμένοι με αυτό που δεν τολμούν να το χρησιμοποιήσουν. αντί να το αποθηκεύσετε», είπε ο Yoon. «Πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή σε άλλους παράγοντες σε αυτή τη σχέση».
Ο Kowalski άρχισε να διερευνά αυτούς τους παράγοντες αφού σχεδίασε και έφτιαξε μια ξύλινη τραπεζαρία για ένα μέλος της οικογένειας. Όπως αναφέρεται στον τίτλο του ερευνητικού άρθρου, η φαινομενικά παράδοξη απάντησή της όταν έλαβε το ολοκληρωμένο κομμάτι ήταν: «Το λατρεύω, δεν θα το χρησιμοποιήσω ποτέ».
Επιδιώκοντας να κατανοήσει καλύτερα αυτό το αποτέλεσμα, ο Kowalski πήρε συνεντεύξεις από άτομα διαφορετικών δημογραφικών στοιχείων στα σπίτια τους σχετικά με τα προϊόντα με τα οποία ένιωθαν προσκολλημένοι και γιατί, και ποια από αυτά τα αντικείμενα χρησιμοποίησαν ή δεν χρησιμοποίησαν στην πραγματικότητα. Τα περισσότερα από 100 αντικείμενα που συζητήθηκαν περιελάμβαναν μια συρταριέρα που θαυμάζονταν για τη δεξιοτεχνία της, μπολ που ανήκαν σε παππούδες και γιαγιάδες και ένα λούτρινο ζωάκι γεμάτο παιδικές αναμνήσεις.
Δύο αυτοκίνητα απεικόνισαν πώς η προσκόλληση θα μπορούσε να εμπνεύσει είτε ενεργητική είτε παθητική χρήση προϊόντος. Ένας ιδιοκτήτης λάτρευε ένα αυτοκίνητο -- με το παρατσούκλι Στέλλα -- που ήταν αξιόπιστο και ικανό σε ακραίες καιρικές συνθήκες, παρέχοντας τη χαρά των οδηγικών εμπειριών γεμάτες περιπέτεια. Ένας άλλος λάτρευε ένα κάμπριο ειδικής έκδοσης που το φύλαγαν σε γκαράζ και οδηγούσαν σπάνια, χρησιμοποιώντας άλλα αυτοκίνητα για καθημερινή μεταφορά.
Οι Kowalski και Yoon εντόπισαν επτά βασικούς παράγοντες που επηρεάζουν την προσκόλληση του προϊόντος, συμπεριλαμβανομένων των αισθητικών ιδιοτήτων, της αντοχής, της απόδοσης και των αναμνήσεων και των συναισθημάτων που επικαλούνται. Μέσω μιας διαδικτυακής έρευνας με περισσότερους από 220 συμμετέχοντες, ανέλυσαν περαιτέρω πώς αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν διαφορετικά την προσκόλληση και τη μακροχρόνια χρήση.
Οι αντιλήψεις περί αναντικατάστασης, προσδιόρισαν, έκαναν τα μέγιστα για να ενισχύσουν την προσκόλληση στο προϊόν, αλλά οδήγησαν επίσης σε λιγότερο βιώσιμες συμπεριφορές. Τα προϊόντα που ήταν ανθεκτικά, ανθεκτικά στην απαξίωση και ευχάριστα χρησιμοποιήθηκαν περισσότερο, ενώ εκείνα που σχετίζονται με σημαντικές αναμνήσεις και συναισθηματικά συναισθήματα έλαβαν λιγότερη χρήση.
Οι ερευνητές είπαν ότι τα ευρήματα υπογραμμίζουν τις ευκαιρίες για τους σχεδιαστές να δώσουν προτεραιότητα σε προϊόντα που οι άνθρωποι θέλουν να διατηρήσουν και να ασχοληθούν με αυτά -- επειδή είναι καλοφτιαγμένα, ευχάριστα και γερνούν με χάρη. Από την άλλη πλευρά, τα προϊόντα που εκτιμώνται ως μοναδικά και αναντικατάστατα ενδέχεται να προωθούν ακούσια λιγότερο βιώσιμη κατανάλωση. Αυτό σημαίνει ότι τα σχέδια που δίνουν έμφαση σε περιορισμένες εκδόσεις, εξατομίκευση και όμορφα, αλλά σπάνια υλικά, θα πρέπει να εξετάζονται με προσοχή.
«Η δημιουργία μιας αίσθησης ότι κάτι είναι μοναδικό στο είδος του αυξάνει την προσκόλληση αλλά μειώνει την πραγματική χρήση ενός προϊόντος», είπε ο Kowalski. «Οι σχεδιαστές πρέπει να προσέχουν την ψυχολογική και συναισθηματική εμπειρία των καταναλωτών πέρα από τις πρακτικές τους ανάγκες για την προώθηση της βιώσιμης κατανάλωσης μακροπρόθεσμα».
Η έρευνα υποστηρίχθηκε από το Εθνικό Ίδρυμα Επιστημών και το Τμήμα Ανθρωποκεντρικού Σχεδιασμού.
Πηγή: το Πανεπιστήμιο Cornell
Προσαρμοσμένα αθλητικά παπούτσια, vintage σκεύη πιάτων, ένα αυτοκίνητο περιορισμένης έκδοσης -- το καθένα είναι ένα παράδειγμα ενός προϊόντος που οι ιδιοκτήτες μπορούν να θεωρήσουν ξεχωριστό και αναντικατάστατο, καλλιεργώντας έντονα συναισθήματα προσκόλλησης.
Από την άποψη της βιωσιμότητας, οι σχεδιαστές πίστευαν από καιρό ότι η προσκόλληση ήταν κάτι καλό: Εάν οι άνθρωποι διατηρούν προϊόντα που τους ενδιαφέρουν περισσότερο, θα καταναλώνουν λιγότερα και θα στέλνουν λιγότερα απόβλητα στους χώρους υγειονομικής ταφής.
Η νέα έρευνα του Πανεπιστημίου Cornell παρέχει μια πιο διαφοροποιημένη κατανόηση, δείχνοντας ότι η προσκόλληση προϊόντος μπορεί επίσης ακούσια να ενθαρρύνει λιγότερο βιώσιμη συμπεριφορά. Για να αποφευχθεί η ζημιά ή η απώλεια, οι άνθρωποι μπορούν να περιορίσουν τη χρήση των πιο πολύτιμων υπαρχόντων τους -- συντηρώντας παπούτσια σε κουτί, πιάτα ως διακοσμητικά ή ένα αυτοκίνητο στην αποθήκευση -- και να αγοράσουν πρόσθετα, λιγότερο σημαντικά αγαθά για πρακτικούς καθημερινούς σκοπούς.
«Ο στόχος ήταν να κάνουμε τους ανθρώπους να κρατήσουν τα προϊόντα περισσότερο, κάτι που θεωρήθηκε εγγενώς πιο βιώσιμο», δήλωσε ο Michael Kowalski, διδακτορικός ερευνητής στον τομέα του ανθρωποκεντρικού σχεδιασμού με ιστορικό σχεδιαστή βιομηχανικών προϊόντων. «Αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα εάν οι άνθρωποι δεν χρησιμοποιούν στην πραγματικότητα αυτά τα πράγματα».
Ο Kowalski είναι ο κύριος συγγραφέας του "I Love It, I'll Never It: Exploring Factors of Product Attachment and their Effects on Sustainable Product Usage Behaviours", που δημοσιεύτηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2022 στο International Journal of Design . Ο συν-συγγραφέας Jay Yoon, επίκουρος καθηγητής στο Τμήμα Ανθρωποκεντρικού Σχεδιασμού στο College of Human Ecology και διευθυντής του Meta Design and Technology Lab, είναι ο σύμβουλος της έρευνας.
Η έρευνα επιδιώκει να ενημερώσει τους σχεδιαστές σχετικά με τους πολλαπλούς παράγοντες που οδηγούν στην προσκόλληση του προϊόντος και οι οποίοι θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για να ενθαρρύνουν την ενεργή χρήση ενός προϊόντος για όσο το δυνατόν περισσότερο - σύμφωνα με τους στόχους βιωσιμότητας - και να αποφευχθεί η συνεχής περιττή κατανάλωση.
Αυτό είναι σημαντικό γιατί οι Αμερικανοί, κατά μέσο όρο, πετούν τώρα επτά φορές πιο ανθεκτικά αγαθά (που προορίζονται να διαρκέσουν τουλάχιστον τρία χρόνια) από ό,τι το 1960, σύμφωνα με την έρευνα. Εν τω μεταξύ, το μέσο νέο σπίτι στις ΗΠΑ, η κύρια τοποθεσία όπου χρησιμοποιούνται, αποθηκεύονται ή πετιούνται αυτοί οι αυξανόμενοι αριθμοί προϊόντων, έχει αυξηθεί κατά 1.000 τετραγωνικά πόδια τα τελευταία 40 χρόνια.
«Η αντιληπτή αναντικατάστατη ως παράγοντας προσκόλλησης ήταν το χρυσό πρότυπο των σχεδιαστών, αλλά αποδεικνύεται ότι η αντιμετώπισή του δεν εγγυάται ότι ο αντίκτυπος ενός προϊόντος θα είναι βιώσιμος, εάν οι άνθρωποι είναι τόσο συνδεδεμένοι με αυτό που δεν τολμούν να το χρησιμοποιήσουν. αντί να το αποθηκεύσετε», είπε ο Yoon. «Πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή σε άλλους παράγοντες σε αυτή τη σχέση».
Ο Kowalski άρχισε να διερευνά αυτούς τους παράγοντες αφού σχεδίασε και έφτιαξε μια ξύλινη τραπεζαρία για ένα μέλος της οικογένειας. Όπως αναφέρεται στον τίτλο του ερευνητικού άρθρου, η φαινομενικά παράδοξη απάντησή της όταν έλαβε το ολοκληρωμένο κομμάτι ήταν: «Το λατρεύω, δεν θα το χρησιμοποιήσω ποτέ».
Επιδιώκοντας να κατανοήσει καλύτερα αυτό το αποτέλεσμα, ο Kowalski πήρε συνεντεύξεις από άτομα διαφορετικών δημογραφικών στοιχείων στα σπίτια τους σχετικά με τα προϊόντα με τα οποία ένιωθαν προσκολλημένοι και γιατί, και ποια από αυτά τα αντικείμενα χρησιμοποίησαν ή δεν χρησιμοποίησαν στην πραγματικότητα. Τα περισσότερα από 100 αντικείμενα που συζητήθηκαν περιελάμβαναν μια συρταριέρα που θαυμάζονταν για τη δεξιοτεχνία της, μπολ που ανήκαν σε παππούδες και γιαγιάδες και ένα λούτρινο ζωάκι γεμάτο παιδικές αναμνήσεις.
Δύο αυτοκίνητα απεικόνισαν πώς η προσκόλληση θα μπορούσε να εμπνεύσει είτε ενεργητική είτε παθητική χρήση προϊόντος. Ένας ιδιοκτήτης λάτρευε ένα αυτοκίνητο -- με το παρατσούκλι Στέλλα -- που ήταν αξιόπιστο και ικανό σε ακραίες καιρικές συνθήκες, παρέχοντας τη χαρά των οδηγικών εμπειριών γεμάτες περιπέτεια. Ένας άλλος λάτρευε ένα κάμπριο ειδικής έκδοσης που το φύλαγαν σε γκαράζ και οδηγούσαν σπάνια, χρησιμοποιώντας άλλα αυτοκίνητα για καθημερινή μεταφορά.
Οι Kowalski και Yoon εντόπισαν επτά βασικούς παράγοντες που επηρεάζουν την προσκόλληση του προϊόντος, συμπεριλαμβανομένων των αισθητικών ιδιοτήτων, της αντοχής, της απόδοσης και των αναμνήσεων και των συναισθημάτων που επικαλούνται. Μέσω μιας διαδικτυακής έρευνας με περισσότερους από 220 συμμετέχοντες, ανέλυσαν περαιτέρω πώς αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν διαφορετικά την προσκόλληση και τη μακροχρόνια χρήση.
Οι αντιλήψεις περί αναντικατάστασης, προσδιόρισαν, έκαναν τα μέγιστα για να ενισχύσουν την προσκόλληση στο προϊόν, αλλά οδήγησαν επίσης σε λιγότερο βιώσιμες συμπεριφορές. Τα προϊόντα που ήταν ανθεκτικά, ανθεκτικά στην απαξίωση και ευχάριστα χρησιμοποιήθηκαν περισσότερο, ενώ εκείνα που σχετίζονται με σημαντικές αναμνήσεις και συναισθηματικά συναισθήματα έλαβαν λιγότερη χρήση.
Οι ερευνητές είπαν ότι τα ευρήματα υπογραμμίζουν τις ευκαιρίες για τους σχεδιαστές να δώσουν προτεραιότητα σε προϊόντα που οι άνθρωποι θέλουν να διατηρήσουν και να ασχοληθούν με αυτά -- επειδή είναι καλοφτιαγμένα, ευχάριστα και γερνούν με χάρη. Από την άλλη πλευρά, τα προϊόντα που εκτιμώνται ως μοναδικά και αναντικατάστατα ενδέχεται να προωθούν ακούσια λιγότερο βιώσιμη κατανάλωση. Αυτό σημαίνει ότι τα σχέδια που δίνουν έμφαση σε περιορισμένες εκδόσεις, εξατομίκευση και όμορφα, αλλά σπάνια υλικά, θα πρέπει να εξετάζονται με προσοχή.
«Η δημιουργία μιας αίσθησης ότι κάτι είναι μοναδικό στο είδος του αυξάνει την προσκόλληση αλλά μειώνει την πραγματική χρήση ενός προϊόντος», είπε ο Kowalski. «Οι σχεδιαστές πρέπει να προσέχουν την ψυχολογική και συναισθηματική εμπειρία των καταναλωτών πέρα από τις πρακτικές τους ανάγκες για την προώθηση της βιώσιμης κατανάλωσης μακροπρόθεσμα».
Η έρευνα υποστηρίχθηκε από το Εθνικό Ίδρυμα Επιστημών και το Τμήμα Ανθρωποκεντρικού Σχεδιασμού.
Πηγή: το Πανεπιστήμιο Cornell